富有知识丨汽车的哪些部位容易产生积碳？如何预防、减少、清除积碳？

发动机燃烧室

首先是发动机燃烧室。燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室内壁这些地方。由于是直接发生燃烧的地方，所以积碳会更多一点。

这和我们农村烧的土灶，灶腔里面黑烟灰多一点，道理是比较像的。而且燃烧室形成积碳的原因也相对比较复杂。比如说：汽油本身就是有一个叫“芳烃”的东西的，只要参与燃烧就是有的。

富地车用润滑油采用优质基础油与添加剂，具有优异的清洁性能，能够将发动机零件上的一些油泥、磨损金属颗粒带出，减少积碳的产生。

进气系统

进气系统，像节气门、进气歧管等也有可能会出现积碳的。

发动机内一部分油雾会进到节气门，被高温挥发后，它的蜡和胶质保留了下来，会粘附来自燃烧室的碳烟，从而形成积碳。而节气门是控制进气量的大小的，积碳过多，就有可能会影响节气门的开度，导致进气量不足。

这有点像什么？就像：我们感冒了，有个鼻子给堵了，呼吸就不太顺畅。

排气系统

除了进气系统，排气系统的一些部位也有可能会形成积碳的。比如说：三元催化。

燃烧室产生的碳烟附着在三元催化的催化剂表面，如果来不及完全转化，发生了沉积，就有可能会形成积碳。

积碳对三元催化的影响比较大，是导致三元催化转化器失效的主要原因。

燃油系统

最后就是什么？燃油系统。燃油系统中容易形成积碳的地方主要是喷油嘴。当喷油嘴温度高于燃油90%馏分温度时，燃油汽化，积碳前驱物会粘附在喷油嘴壁面，并不断地聚集增长形成积碳。

喷油嘴积碳如果是过多的话，会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，会影响喷油量的大小，很可能会出现动力性能下降的问题，就是喷得不是很匀了。